甬舟铁路舟山本岛段首座连续梁预计在春节前完成混凝土浇筑、金塘海底隧道双边掘进总进度已超3000米；甬金改扩建金华段TJ02标第二座隧道正式进入主体工程施工阶段；苏台高速一期桃源互通连接线正式通车……近期，浙江一批交通工程迎来新进展，一起来看

　　近日，甬舟铁路建设传来新进展——甬舟铁路舟山本岛段首座连续梁预计在春节前完成混凝土浇筑。

　　当前，甬舟铁路舟山本岛陆域段项目施工现场的各项工作正在有序推进，所涉隧道、桥梁、站点、存车场及若干段路基等23个现场工点都在同步施工中，整体施工进度完成29.8%。预计今年6月舟山本岛段全线月开始桥梁架设。

　　近日，甬舟铁路金塘海底隧道也传来喜讯——双边掘进总进度已超3000米。

　　金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，全长16.18公里，采用盾构法施工区段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。

　　甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划（2016-2030年）》重大项目。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史。

　　1月6日上午，浙江交通集团甬金改扩建金华段TJ02标岩坑尖1号隧道左洞顺利实现进洞施工，标志着甬金改扩建金华段TJ02标第二座隧道正式进入主体工程施工阶段。

　　甬金改扩建金华段项目起点位于绍兴与金华交界处的白峰岭隧道，终点设傅村枢纽接杭金衢高速，路线公里，主线基本路段采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，项目批复概算159.05亿元，由浙江交通集团投资建设。项目共设置隧道5.5座，共计8738米。本次进洞的岩坑尖1号隧道位于义乌市江东街道大元村，新建双向分离式6车道，行车道宽度3*3.75米，左洞设计长度275米。

　　桃源互通连接线（浙江段）起点位于湖州市南浔区南浔镇辑里村，与S213省道成T型交叉，路线往东经南浔镇灯塔村、沈庄漾村，跨越浙苏两省交界处，与桃源互通连接线（江苏段）顺接，途经苏台高速公路桃源收费站，终于吴江区天华路。桃源连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时。

　　方镜线改建工程项目起点位于磐安县玉山镇方塘村，桩号为K0+000，终点位于尖山镇前山村村口处，终点桩号K21+820，与怀万线呈T型交叉。

　　其中里光洋大桥桥长158.2米，桥宽净9米，上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁，桥面连续，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。K1体育 k1体育app