8月22日，在济南遥墙机场综合交通枢纽工程机场南站施工现场，中铁十局的现场管理人员及施工人员有条不紊地进行作业。目前，机场南站主体结构工程已施工近半。中铁十局济南遥墙机场项目部施工负责人段大朋告诉记者，机场南站整体施工进度有序推进，目前正在进行的施工内容主要包括土方开挖以及主体结构施工。

　　济南遥墙机场综合交通枢纽工程机场南站地铁明挖基坑标准段宽度为61.2米，长度为307.6米，为地下二层岛式车站，土方开挖总量达34.2万余立方米。该项目施工体量大、难度高，同时也是目前我国明挖地铁宽度最大的深基坑。

　　机场南站工点距离济南遥墙机场T1航站楼仅85米的水平距离，如何在不影响机场通航的基础上，克服施工过程中的噪音污染、粉尘污染、无线电通信干扰等一系列问题?来自中铁十局的建设者给出了切实可行的方案。

　　据中铁十局济南遥墙机场项目部工程部负责人张莹介绍，机场南站采用了先进的地下连续墙工法，该工法具有环境污染小、止水性能好、结构强度高等特点，特别适用于城市深基坑工程，近年来在江浙沪地区得到广泛应用。同时，针对各工序交叉施工密集的状况，项目部采用智能化手段，建立了机场南站三维可视化BIM模型，利用三维仿真模型技术指导各项施工工序以及专业作业高效协同、无缝化衔接，实现项目模拟施工可视化、施工进度形象立体化，提升项目的管理水平。

　　自2023年3月10日机场南站明挖深基坑正式开挖以来，1200余名施工人员坚守岗位、日夜奋战，200余台机械设备被投入使用，保证机场南站施工进度安全有序推进。作为济南遥墙机场二期改扩建工程的关键一环，济南遥墙机场综合交通枢纽工程为实现交通“零距离换乘”提供了有力保障，为加快济南新旧动能转换起步区和国家级临空经济示范区建设、打造国际性综合交通枢纽城市提供强力支撑。k1体育 k1体育appk1体育 k1体育app