央广网北京12月3日消息（记者王晶）深入推进运输结构调整，是构建现代综合交通运输体系建设，支撑交通物流降本提质增效的重要内容。记者获悉，今年1至10月，全国铁路、水运完成货运量较2020年同期分别增长了14.2%和29.9%。

　　下一步，交通运输部还将全力推进实施优化运输结构攻坚工程，聚焦重点领域和薄K1体育 k1体育app弱环节，持续发力，确保能够全面完成运输结构调整优化目标任务。

　　交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春表示，一是抓重点领域，推动“公转铁”“公转水”取得务实成效。积极推进京津冀地区、晋陕蒙煤炭主产区、东北地区等重点地区大宗货物运输绿色低碳转型。争取到2027年，全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。

　　二是抓重点通道，推进重点物流通道互联互通。要以交通物流降本提质增效交通强国试点为载体，重点推进西部陆海新通道、长江经济带物流通道、沿黄生态经济带物流通道、中部多式联运通道等这些物流的互联互通，促进通道内节点建设、数据交换、组织创新等，打通运输结构调整堵点卡点。

　　三是抓重要节点，完善综合货运枢纽和集疏运体系。支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链建设，完善货运枢纽的服务功能。推进铁路专用线进港区、进园区、进厂区。新建及迁建大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、产业园区、工矿企业、粮食储备库等，原则上接入铁路专用线年沿海主要港口绿色疏运方式比例超过80%。

　　四是抓重点环节，着力创新交通物流组织模式。大力推进铁水联运、公铁联运，以及江海联运、水水中转和“散改集”，支持打造铁水联运、江海联运组织服务中心，创新高铁快运、双层集装箱班列、多联快车等运输组织模式，健全铁路专用线运营维护机制，促进多式联运高质量发展。

　　近年来，交通运输部会同相关部门以交通强国专项试点为载体，持续推进多式联运发展取得积极成效，但发展中仍存在设施衔接不紧密、标准规则不统一、数据信k1体育平台息不互联、服务主体不适应、市场机制不完善等问题。交通运输部方面介绍，下一步，交通运输部将聚焦多式联运堵点卡点，加快推进多式联运高质量发展。

　　一是推进多式联运基础设施“一站衔接”。以主要港口、重点园区和铁路货站等为重点，推动铁路港前站、铁路专用线向港口堆场延伸，推进重点港口与铁路堆场共享共用。

　　二是推进多式联运规则“一体贯通”。加快研究制定多式联运发展的法规制度、标准规范，推进多式联运各方式间货物分类、转运交接、保险理赔等标准规则衔接。建立多式联运运单管理制度，持续推动国际陆海联运、跨境铁路运输等领域的多式联运单证物权化。

　　三是推进多式联运信息“一网共享”。完善多式联运数据共享标准。推进班列计划、船舶航期、站场作业等多式联运数据以及跨运输方式信息互联共享。稳步推进交通物流相关公共数据开发利用。

　　四是推进多式联运组织“一箱到底”。健全完善内贸集装箱标准体系，推进集装箱、吊装转运设备和运载工具相关标准匹配衔接。鼓励集装箱循环共用服务中心和提还箱点建设。推进集装箱铁水联运中转交接、货物装载、安全查验等的高效衔接。

　　交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍，近日，交通运输部联合有关部门印发了《交通物流降本提质增效行动计划》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分领域实施方案，构建了“1+5”政策框架体系。下一步，交通运输部将“聚焦一个目标，围绕两个服务，推进五方面任务”，全力推进交通物流降本提质增效，支撑有效降低全社会物流成本。刘鹏飞介绍，“推进五方面任务”主要包括：促融合、调结构、强网络、促改革、优服务。

　　聚焦“促融合”，推进交通物流与上下游各环节一体化发展。支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业等衔接融合。制定完善新能源汽车动力电池、储能电池等现代化产业的运输服务保障措施。加快培育具有国际竞争力的交通物流企业。

　　聚焦“调结构”，持续深化运输结构调整和多式联运。组织实施优化运输结构攻坚工程，持续推进大宗货物和中长距离运输“公转铁”“公转水”。加快铁路专用线进港区、进园区、进厂区。推进多式联运数据交换共享，加快培育新型物流集成商发展。

　　聚焦“强网络”，加快交通物流基础设施联网补网强链。优化综合立体交通网络布局，深入实施国家综合货运枢纽补链强链。实施铁路货运网络工程，完善普速铁路网络和重载铁路，推进实施国家内河水系联通工程，持续优化“西煤东运”“北煤南运”“北粮南运”等多式联运系统。加快补齐城乡物流末端短板。

　　聚焦“促改革”，加快构建统一开放的交通物流大市场。深化综合交通运输体系改革，推进铁路货运市场化改革，促进道路货运高质量发展，加大对航空货运空域时刻资源支持力度。进一步完善综合交通运输管理体制机制，稳步推进交通物流公共数据资源开发利用。

　　聚焦“优服务”，推动智慧物流等新业态新模式创新发展。加快交通物流设施数字化转型升级。有序推动自动驾驶、无人车、无人机在重点区域示范应用。创新高铁快运、共同配送、农村客货邮融合等物流组织新模式。加快推动标准化、轻量化、厢式化、智能化物流装备应用。

　　深入推进运输结构调整，是构建现代综合交通运输体系建设，支撑交通物流降本提质增效的重要内容。记者获悉，今年1至10月，全国铁路、水运完成货运量较2020年同期分别增长了14.2%和29.9%。