徐汇区作为上海市中心城区，其交通网络的顺畅与否直接影响着居民的出行体验和生活质量。近期，区建管委和区市政中心采取了一系列优化交通通行条件措施，在提升道路通行效率、降低交通安全隐患的同时，于细节中融入人文关怀，让居民出行更加便捷和安全。

　　零陵路（宛平南路—东安路）位于徐汇区枫林街道，是一条东西向的城市支路，沿线分布着龙华医院、南洋模范中学、上海音乐学院、肿瘤医院等多家单位。在改造前，道路仅有一根单向机动车道，面临着车流量大、临时停靠需求高、非机动车与机动车混行严重等交通难题，尤其是在早晚高峰时段，交通拥堵与安全隐患尤为突出。

　　为改善该段道路交通状况，区建管委、区市政中心快速实施交通改善措施，启动了零陵路交通功能提升工程，创新性地实施“空间置换”解决方案，即依托南侧较为宽裕的人行道空间，将非机动车道迁移至人行道区域，从而释放出一条机动车道，极大地改善了道路的通行情况。

　　区市政管理中心综合科凌人杰在现场介绍说，结合前期已经实施的工程，此次零陵路（宛平南路—东安路）全线道路改造为“北侧人行道 1慢2快（1条非机动车道、2条机动车道）k1体育官网 南侧人非共板”的布置形式。

　　工程实施过程中，区建管委、区市政中心与区交警、绿化等部门共商方案、集思广益、携手推进，克服了诸多难题，也得到了各方支持，特别是涉及医院、学校等单位的绿化迁移与协调工作，在各方的共同努力和配合下，工程于8月上旬实现竣工。区市政中心相关工作人员告诉记者，道路的铺装工作已经基本完成，“等温度合适，会尽快完成绿化铺装”。

　　改造后的零陵路以新断面形式正式开放交通，在早高峰时段展现出了显著的通行改善效果。对此，龙华医院保卫处负责人常瑜深有体会：“自从道路改造完成后，我们医院周边的交通状况得到了极大改善。以前车辆下一客再上一客，大概要两三分钟，早高峰一堵车就是十几分钟动不了。现在已经完全没有这个情况了，车辆进出医院非常顺畅。”

　　在推进道路改造的同时，区建管委和区市政中心近期还大力推进公交港湾式改造，尽力消除公交车辆停靠的安全隐患，方便居民乘车。

　　8月13日，记者来到天钥桥路上的166路、932路、徐闵夜宵专线龙华站，这是一处已经完成改造并投入使用的港湾式公交停靠站。

　　港湾式公交停靠站采用适当拓宽道路的方式，将原有的直线式公交站台改造成了弧形“向内凹”的形状，公交车辆停靠在正常行驶的机动车道之外，大大减少了公交车辆停靠时形成的交通瓶颈对社会车辆和后到先走的公交车辆超车的影响，保证了路段车流的正常运行，避免上下车的乘客与非机动车交汇产生安全隐患。

　　“截至目前，徐汇区所有有条件的公交车站都进行了一个港湾式的设置。在这次的改造中，徐汇区特别注重细微之处的适老化与无障碍设施建设。”区市政管理中心路政科陈则灵介绍道，他们为公交车站增设了无障碍坡道与盲道，方便老年人与视障人士乘车；同时，在非机动车道上铺设了红色薄层沥青作为警示带，并通过过街斑马线提示沿线非机动车减速让行。

　　在等车的过程中，居民潘阿姨对改造后的车站赞不绝口：“我就住在对面的强生花苑，经常来这儿乘坐932路公交车。这个红色步道真的很不错，让我们走路更加安全了。以前上下车要特别小心非机动车，现在有了这个通道，感觉放心多了。”

　　目前，天钥桥路上的港湾式公交车站已经投入使用，并取得了良好的社会反响。云锦路丰谷路车站也已基本完成改造工作，后续还将在老沪闵路等重点道路上进行推广。这些改造不仅提高了公共交通的运行效率，也为市民提供了更为便捷、安全的乘车环境。

　　通过对零陵路（宛平南路—东安路）的道路改造工程以及港湾式公交站的改造，徐汇区在优化交通通行条件方面取得了显著成效。区建管委表示，未来将继续坚持为民办实事的原则，不断雕琢细节，进一步提升城市交通的整体水平，为市民创造更加美好的生活环境。