“要始终坚持生态优先、绿色发展，认真实施青藏高原生态保护法，全面落实主体功能区规划要求，把青藏高原建设成为生态文明高地。”

　　“有序推进重点领域节能降碳，发展生态友好型产业，加快构建新型能源体系。”

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　　6月18日至19日，习在青海考察，深入西宁市的学校、宗教场所等进行调研，听取青海省委和省政府工作汇报并作重要讲线日，青海省交通运输厅党组召开扩大会议，专题传达学习习考察青海重要讲话精神，落实省委和省政府工作要求，从“五个紧紧围绕”研究部署各项重点工作任务，全力推动交通运输事业高质量发展。

　　交通运输系统干部职工纷纷表示，将锚定高质量发展、强化实干担当，把殷殷嘱托转化为办好民生实事的务实举措，奋力为谱写中国式现代化青海篇章当好开路先锋。

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　　三江源绿草如茵，青海湖鱼鸟共舞，藏羚羊成群迁徙……青海最大的价值在生态，最大的责任在生态，最大的潜力也在生态。

　　习强调，青藏高原生态系统丰富多样、也十分脆弱，加强生态环境保护，实现生态功能最大化，是这一区域的主要任务。

　　“十四五”以来，青海推动更高层次绿色交通发展，始终把生态环保理念融入行业发展各环节、全过程，坚持试点先行引领带动，加强公路建设能耗管理和节能监督，提升绿色交通管理能力，推广应用“无痕化”施工养护技术，优化运输装备与组织结构，推进绿色循环低碳交通运输发展取得实效。

　　截至去年年底，青海省高速公路、普通国省干线公路废旧材料利用率分别达95%、92.6%，全省新能源和清洁能源公交车、出租汽车占比达到97.3%、78%。

　　青海省交通运输厅党组书记、厅长何灿表示，将紧紧围绕习关于“始终坚持生态优先、绿色发展”的重大要求，全面将绿色低碳理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营、维护和管理全生命周期，强化交通选线选址生态优化，加快推进建设、养护领域“四新”技术应用，全力整治提升路域生态环境质量，推动形成与生态保护红线相协调、与资源环境承载力相适应的交通运输网络。

　　青海将积极推进节能降碳工作，大力推广应用新能源和清洁能源车辆，加快全省绿色低碳道路货运服务体系建设，持续推进近零碳服务区试点项目建设，稳步推动大规模设备更新行动，力争到今年年底，城市物流配送新能源汽车比例提高3个百分点以上，机动车排气污染治理维护站（M站）各市州100%覆盖。

　　青海依托得天独厚的高原绿色生态，发展森林康养、林下经济、乡村旅游、草原牧游等创收新业态，来高原体验绿色生态之美的人越来越多，农牧民在家门口端起“生态碗”、吃上了“旅游饭”。

　　习指出，要切实保障和改善民生，尽力而为、量力而行，多办顺民意、惠民生、暖民心的实事，扎实解决群众急难愁盼问题。统筹谋划基本公共服务设施布局，着力增强基本公共服务的均衡性可及性。

　　青海省交通运输行业将持续加强交通基础设施建设，着力打通省际区域“大通道”，持续完善干线路网“大循环”，加快畅通农村公路“微循环”，切实增强交通基础设施网络互联互通水平和韧性；大力发展路衍经济，完善公路沿线、服务区、客运枢纽等旅游服务功能，引导产业要素向交通沿线更具竞争力的地区聚集；深化交旅融合发展，着力构建“高效衔接、路景融合”的旅游交通网络，全力打造“七彩高原路·大美青海途”旅游公路品牌。

　　青海交通将大力推动“互联网+便捷交通”发展，推进定制客运和汽车客运站转型发展，着力补齐农牧区客货邮基本公共服务短板；全面实施公路灾害防治工程，有序开展公路大中修养护工程和破损严重路段升级改造；把加快交通基础设施建设作为民族地区破瓶颈、夯基础、保民生、增后劲的先导性工程，加快完善民族地区干线公路主骨架网络，协调推进民族地区城乡交通运输一体化发展。