本報北京5月22日電 （記者韓鑫）記者日前從交通運輸部獲悉：《國家綜合立體交通網主骨架路線方案》已編制完成，主骨架各條軸廊通道的路線走向和樞紐節點已明確，“6軸、7廊、8通道”由“示意圖”變成“路線圖”。目前，主骨架空間布局已基本完成，路線裡程超26萬公裡，建成率約90%，已連通全國超80%的縣（市、區），服務全國90%左右的經濟、人口總量。

　　“6軸、7廊、8通道”，即京津冀—長三角、長三角—粵港澳等6條主軸，京哈、京藏等7條走廊和綏滿、京延等8條通道，它們是國家綜合立體交通網中最為關鍵的主干線、主通道，也是我國國土空間開發的主軸線、國民經濟循環的主動脈。

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　　今年以來，一批交通重大工程項目建設不斷刷新進度——蘭海高速公路控制性節點工程木寨嶺隧道全線貫通﹔深中通道、北京東六環改造工程進入沖刺階段﹔平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等一批重大項目加快推進……國家綜合立體交通網“6軸、7廊、8通道”主骨架加快構建，為擴內需、穩增長、惠民生提供有力支撐。

　　下一步，交通運輸部將加大工作力度，著力將“路線圖”變成“施工圖”，通過協同做好資源要素保障、優先安排主骨架建設項目，加強主骨架運行監測評估等，進一步加快推進國家綜合立體交通網“6軸、7廊、8通道”主骨架建設，更好服務支撐經濟社會高質量發展。

　　人民網北京5月22日電 （記者杜燕飛）4月，制造業用電量同比增長6.3%，增速比上月提升2.3個百分點﹔制造業增加值同比增長7.5%，增速比上月提高2.4個百分點﹔制造業PMI生產指數為52.9%，為2023年4月以來最高……數據顯示，今年以來，我國制造業繼續保持恢復發展、結構優化態勢，為我國工業經濟平穩向好提供支撐。 制造業採購經理人指數PMI，是反映制造業發展狀況的“晴雨表”。…

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