交通建设与管理杂志，双月刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目：卷首语、数字、看天下、封面人物等。于1964年经新闻总署批准的正规刊物。

　　卷首语数字看天下封面人物专题策划大国工匠品质工程建设养护工程机械信用交通行业观察交通扶贫学术交流

　　二附录内容较少，与参考文献排在同一页；如出现内容较多，则另起一页。附录的字体为12磅，Times New Roman字体，加粗。附录内容格式要求与正文一致。

　　三来稿切勿一稿数投。因经费和人力有限,恕不退稿,投稿一个月内作者会收到评审意见。

　　四来稿须包括：篇名、作者姓名、工作或学习单位、单位所在城市、邮政编码、中文摘要及关键词、正文、参考文献、英文篇名、英文摘要及关键词等。

　　五注释和参考文献。一律放在文后，不作页注和文内夹注。注释和参考文献采用流水编号，前后重复出现采用不同编号。

　　交通建设与管理杂志，双月刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目：卷首语、数字、看天下、封面人物等。于1964年经新闻总署批准的正规刊物。

　　交通建设与管理杂志在报道方向上坚持交通设施建设与管理并重、市场需求与前瞻性分析并重，在报道内容上注重指导性、实用性、可读性，面向交通行业及与交通有关的各个领域，为政府与企业、企业与市场搭建交流与宣传的平台。

　　请问你们是交通建设与管理杂志社吗？我们不是杂志社。本站持有《出版物经营许可证》，主要从事杂志订阅与期刊服务，不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社，地址：北京市东城区和平里东街10号院交通运输部科学研究院1104室，邮编：100013。

　　不成功可以退款吗？本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面终止订单，是不能退款的。

　　急着，速度能否更快一些？正常情况能满足大部分的用户，建议你提前一点时间，如果客户特别需要加急，需要我们和杂志社沟通安排，如果确认可能会收取一定加急费用。

　　我可以跟踪进展情况吗？当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。

　　我想知道你们的服务？您好，我们拥有多年丰富的期刊服务经验，可以协助您进行期刊投稿，优化投稿流程，避免频繁碰壁，缩短发表周期，节省您的宝贵时间，让您的学术成果快速发表。

　　你们网站有什么保障？随着现在各种网站层出不穷，骗子也越来越多，我们实体公司注册，网站国家工信部备案，信息公开，我们的初衷就是专注高质量的服务，客户优先，注重保密，对客户信息安全制定严格的管理制度。

　　时间是否可控？根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

　　网站有信用有保障吗？建站以来，先后获得7次好评，开通了支付宝信认商家服务，网银在线年注册的，如果有欺骗行为，收款方式都早就被注销了。

　　交通建设与管理杂志的编辑很认真，期间对一些细节问题电话沟通了几次修改，编辑对文中标点都进行了详细的修改，非常细致。外审老师给出的问题也很中肯。不错的杂志。

　　交通建设与管理杂志的审稿流程很规范，审稿期限大概不到一个半月，目前查看到的稿件状态为“录用”，已通过终审。还没有通知发表在哪一期。编辑部老师人很好，每次打电话会接，而且会很耐心地回答问题。文章修改要求比较多，也比较规范，相对好发一点。

　　投稿一个月左右，给录用与否，录用后需要修改的就修改即可，每次修改大概20天左右就有回复，编委很负责的，他们会把详细的修改意见标出。非常细心。推荐投稿交通建设与管理杂志。

　　我感觉这个期刊好难投，比同交通类的期刊难投多了，从来没有这么折腾过！审稿专家很犀利，提的k1体育平台问题很专业。想避开的问题都提到了，最后补充数据录用了。让我从中学到一些东西，非常感谢！

　　觉得还是很不错的期刊，国内影响还是比较靠前的，接收不容易了，文章大幅度修改三次后才录用，比较麻烦，对理论要求较多，如果有没理论深度方面的东西建议不要投，有理论有应用是以后的方向。

　　发表之家的期刊学术性真的很客观，《交通建设与管理》杂志内容丰富，知识量足，非常好的读物和收藏的珍品。专业、权威、没有太多的广告信息、纯粹美文，真的很棒。赞！

　　修改后一位专家复审然后录用，从投稿到接到修改通知共2个月零20天，花了9天修改后返回复审，复审1个月后直接录用，前后总共4个月时间。审稿时间并不是普遍偏长的，主要取决于研究方向和审稿专家，有些专家是1个月就能返回意见的

　　若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：北京市东城区和平里东街10号院交通运输部科学研究院1104室，邮编：100013。