道路工程:是以道路为对象而进行的规划,设计,施工,养护与管理工作的全过程及其工程实体的总称.

　　道路平面线性:道路中线投影到水平面的几何形状和尺寸,它由直线,圆曲线,缓和曲线等各种基本线性组成。

　　视距:驾驶人员发现前方有障碍物,为防止冲撞而制动或回避障碍物绕行所需要的距离。合成坡度:道路在平曲线路段,若纵向有纵坡且横向有超高,则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上,这时的最大坡度为合成坡度。

　　超高:在路基横断面设计中,当圆曲线半径介于极限最小半径和不设超高最小半径时,需将外侧车道抬高,构成与内侧车道同坡之单坡横断面,这种设置成为超高。

　　压实度:指工地上压实后的干容重与室内标准击实试验的该路基土的最大干容重之比,以百分率表示。

　　性路面,属于高级路面。沥青路面:沥青路面是以道路石油沥青、煤沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青、各种改性沥青等为结合料,粘结各种矿料修筑的路面结构。

　　路拱坡度:为了迅速排出路上的集水需将路面做成一定的横坡度称为路拱坡度。

　　路基:按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是路面的基础,承受由路面传递的行车荷载。

　　路基临界高度:在最不利季节,当路基分别处于干燥,中湿或潮湿状态时,路槽底据地下水位或长期地表积水水位的最小高度。

　　:指高速公路、一级公路及城市两、四块板断面道路中间设置的分隔上下行驶交通的设施。包括两条左侧路缘带和中央分隔带。

　　路基宽度:路面及两侧路肩宽之和,其值取决于公路技术等级,因技术等级及具体要求的不同,除路面和路肩外,必要时还应包括分隔带,路缘带,变速车道,爬坡车道,慢行道或路用设施可能占的宽度。

　　路基工作区:把车辆荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围称为路基工作区。

　　挡土墙:是一种能够抵抗侧向土压力,用来支撑天然边坡或人工变坡,保持土体稳定的建筑物。

　　路面:在路基的顶部用各种材料或混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。可靠度:在规定的时间内,规定的条件下,路面使用性能满足预定水平要求的概率。危险点:交通流线互相交错的点位。

　　缓和曲线:设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大两个转向相同的圆曲线之间。

　　路基:按路线的外形尺寸,在地面上k1体育平台修筑的土质或石质结构物。路面:在路基顶面铺设的供车辆快速、舒适、安全行驶的路