近日，随着最后一个梁段精准落位，由中交一公局集团承建的杭徽高速余杭互通接线改建工程（简称“杭徽项目”）城南路互通A匝道桥全线贯通，标志着项目大型特种设备吊装作业全部结束。

　　杭徽项目位于杭州市余杭区，下设3条匝道桥，其中A匝道桥需要架设钢箱梁，共计多达153个梁段。在A匝道架设施工过程中，各部门密切配合，根据架设现场实际情况设置安排领导带班制和安全督导小组，对吊装设备进场、吊机站位、地基承载力、钢结构整体加固、交通引导等各环节层层把关，历时26天实现了A匝道钢箱梁全部安装到位，一举刷新了2023年D匝道桥钢箱梁创造的56天安装154个梁段施工记录。

　　近日，伴随着机械的轰鸣声，甬台温高速公路黄岩段桥下地面道路工程黄岩城新大桥C匝道首根桥梁桩基顺利开钻，标志着该项目进入实质性的施工阶段，地面道路工程施工步入常态化。

　　甬台温高速公路黄岩段桥下地面道路是2023年台州市级重点工程，由黄岩交旅集团负责建设。项目起于北城街道台州互通南侧，与拱新大道相交，利用甬台温高速桥下空间由北向南布设，经北城、西城、高桥、院桥等4个乡镇街道，与院桥互通连接线 亿元，路线公里/小时一级公路标准，项目工期两年半，预计2026年12月完工。项目建成后，将进一步完善黄岩区路网结构，有助于加强城区与沿线乡镇之间的联系，提升中部、北部、南部的交通出行水平。

　　近日，舟山市定海岑港至白泉公路（小沙至马岙段）工程项目进入施工图设计阶段，计划今年下半年启动施工建设。

　　岑港至白泉公路小沙至马岙段工程起点位于小沙街道庙桥村小沙派出所，道路向东延伸，途经马岙王家弄自然村、甬舟铁路马岙站、安家自然村，终于马岙街道北海村北海小区附近，与马沙线亿元，线公里，是一条设计时速为60公里的二级公路。

　　整条公路按双向两车道设计，将建设一座长约1.29公里的隧道，穿越尖峰山、采石场，并新建两座桥梁，设置多道涵洞。建成后真正打通小沙、马岙交流“动脉”，提升该区域高铁站交通辐射能力，便捷疏解高铁到达的客流，也将为各镇（街道）及临港产业带的开发建设提供有力基础保障。

　　近日，丽水港青田港区温溪作业区（浙西南江海联运中心港）工程疏港道路（先行段）施工图通过审查，为项目开展施工招标创造了条件。

　　该项目估算总投资41.8亿元，主要包括港口前方作业区和后方场库区、疏港道路等建设内容。前方作业区包括9个1000吨级泊位，以及相应的堆场、检修平台和生活辅助配套设施等建设；后方场库区主要布置有保税仓储区、集装箱堆场、海关管理及检验区等六大功能区。预测项目年吞吐量为1000万吨，年设计通过能力为1033万吨。

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　　项目建成后，将进一步推动丽水市青田县优化工业布局、调整产业结构，加快实现内河水运复兴，推动当地经济发展，为丽水实现跨越式高质量发展、迈向共同富裕提供坚实的基础设施支撑。

　　近日，西沙门大桥项目最后一根桩基顺利完成浇筑，为该项目桩基施工画上圆满句号。

　　西沙门大桥项目桩基总数为240根，在浇筑过程中成功克服了海上作业技术难度高、环境复杂多变等诸多困难，最终按时完成全部桩基浇筑，为后续承台墩身施工工作奠定了坚实基础。

　　作为S203鄞州至玉环公路沙门至坎门段工程（环岛东路）的组成部分，同时也是台州1号公路玉环段的重要节点，西沙门大桥项目建成后，将有利于加快沙门、干江滨港工业城融合发展，对于打通大环岛公路，完善玉环市干线公路网布局，缓解该市东部区域交通压力，打造台州1号公路玉环示范段等都具有重要意义。