交通工程专业培养从事交通管理与规划、道路与桥梁设计、施工与管理的高级专门人才。本专业以运筹学、概率论与数理统计、系统工程学为基础，要求学生掌握一门外语，熟练使用交通工程学原理、城市规划原理、总图设计理论与方法、交通规划设计理论与方法、公路及道路工程、工业铁路工程、工程管线综合等知识系列，并付诸实践性环节，培养分析问题和解决问题以及创新能力。

　　本专业学生毕业后可在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作。

　　交通工程基本可以分为软交通和硬交通。软交通偏向于做一些交通影响分析，重点需要学好运筹学。一般进设计院和规划院，对学历要求高。硬交通则是偏向于土木道桥专业，主要从事现场施工，重点需要学好路基路面和道勘。此类工作不适合女生，施工单位一般也不会收女生。

　　女生一般都考研，反正我们班四个女生都考研了。考研后的选择较多，可以进省市的规划设计院，业主单位和各类质检单位，这主要取决于你研究生期间导师的研究方向。北京的薪资我不清楚，但是江苏这边，一般研究生起步第一年8万左右。具体收益要看你所在的单位效益如何，差别很大。

　　ps.设计院很苦，熬夜加班是家常便饭，这是我听到已毕业工作人的共同心声。

　　我们的生活离不开交通的发展，“衣食住行”贯穿人类生活方方面面，人的一生有大约十分之一的时间消耗在交通过程中。在这个庞大的交通系统背后是相关专业、行业的支撑，交通工程就是其中之一。

　　何为交通工程？从专业的角度来看，交通工程主要培养从事交通管理与规划、道路与桥梁设计、施工与管理的人才，目的是让道路交通更加安全、高效、快捷、舒适美观、方便、经济。

　　交通工程的研究方向涉及道路交通、城市轨道交通、机场交通等方面。你知道交通工程专业主要需要学习什么知识吗？根据这些研究方向，学生除了学习高等数学、线性代数、概率论与数理统计、物理学、力学等基础课程之外，还会学习运筹学、交通规划、交通设计、交通运输经济学、交通管理与控制、交通安全、公共交通等学科基础课程和专业发展课程和相应的培养方向的课程。比如：涉及到城市轨道交通、民用机场规划、设计、管理和航空运行管理的课程和知识模块。

　　就业方向也是大家关系的问题，像交通工程这个专业，一般说来，毕业后的就业方向大致有以下几类：交通运输部、住房与城乡建设部、公安部等与交通相关的部委下属或对口的企事业单位；智能交通、交通安全、交通设备研发的高新技术企业；到高校和科研院所参与教学和科研工作（要求偏高）。

　　全国有120多所院校开设交通工程专业，据平台统计就业率在85%到95%之间，是个就业率不错的专业，目前，我国各大城市都面临严重的交通拥堵、交通事故、交通运行效率低等问题，交通品质的提升越来越成为城市建设和管理中的难题和重点，而解决这些问题都需要大量的专业人才，k1体育平台这也就给交通工程专业更多的发展空间。东南大学、同济大学、长安大学、中国民航大学、兰州交通大学、西南交通大学等高校是大家选择较多同时也是交通工程办学综合实力很强的学校。

　　谢邀。写了一大堆关于交通的东西，结果发现题主问的是就业方面的问题。作为一个还在学校里的人没法回答。于是唯一切题的就剩下了以下：

　　虽然见过这个领域里能力很强的女生，但是在我大四的时候班上为数不多的女生里有不少都去考会计证什么的了。

　　伪科学 虽然我觉得楼上楼下都不会在意，我真心想说真正有志于科学的人，本科不要学这种虚的，一个没有自己理论的学科，是工科，也是工科里的败类。

　　其实学扎实了，有实习经验，女生找工作也没有传说中那么难，你只要简历里面，还有面试的时候用经历表现出你非常能加班！！基本不会差。

　　待遇北京具体不知，但基本都是第一年十万左右，第三年二十到三十万，本科生低一些。

　　谢邀！就实用性说说。咱们这个专业出来主要就是两条路：施工和设计。 那么对于女生嘛，找工作是肯定比男生面窄些，毕竟一个女生在项目上不方便嘛。施工单位往往不招女生。 本人觉得如果有兴趣可以去项目上做做，虽然苦点，但学到东西，往往可以与理论知识相结合。而且，与项目上的各种角色打交道，比较有意思。 可以施工做个几年再转型做其他的。 另一方面，设计呢，据身边的朋友同学说，是蛮苦的，连续加班是常事，k1体育官网收入也要看所在的单位。

　　北京工业大学交通工程的大二学生，这个专业挺好的，本科出来相对其他学校的优势也比较大，不过还是尽可能读研