匠心建造，勇攀高峰。中建八局一公司有3项工程荣获2022～2023年度第二批中国建设工k1体育 k1体育官网程鲁班奖，今天，与大家分享的是京沪高速济南连接线工程。

　　京沪高速济南连接线工程位于济南市东南部，路线公里，是济南市“三横六纵”快速路网重要组成部分，也是连接济南市区与京沪、京台、青银等国道的重要纽带，通车后极大缓解了市区交通拥堵，完善城市快速路体系，推动济南进入快速交通“新时代”。

　　该项目途经3101米浆水泉特长隧道、2183米龙鼎隧道、1105米港沟隧道3座隧道，共同构成了世界上最大规模、双向八车道山岭公路隧道群。

　　隧道单洞设计四车道最大开挖跨度20.01米，开挖高度13.56米，开挖断面219.8平方米，创下全国公路隧道开挖面积之最，设计难度和施工风险世界罕见。

　　面对如此“重量级”的施工，该项目精心谋划、因地制宜，采用台阶法施工，创下目前国内超大跨度隧道，月施工120米的最快速度，提前一年建成通车。

　　该项目首创泉域绕避—线位抬升—顺势展布—立体互通的隧道群展布形式，实现对济南地下泉脉的有效保护，研发适用于泉域隧道动水的“透+堵”系列绿色充填材料，创新废弃渣零排放和低碳环保综合施工技术，实现弃渣再利用568万立方米，泥浆减少排放7.6万立方米，保障城区泉域地层地下水与隧道建设和谐共生。

　　该项目从安全、美观、舒适角度出发，改善隧道灯光和安全引导标识设计，创新采用新型钢石板幕墙作为隧道侧墙装饰，相关技术工艺达国内领先水k1体育 k1体育官网平。

　　棚洞桥采用半透光高强度聚碳酸酯板，可有效降低雨雪天气和隧道黑白洞效应对行车影响，隧道洞门景观提取“山湖荷泉城文”六大济南文脉主题进行展示，全方位提供优质出行体验。

　　该项目以BIM模型为数据载体，研发可视化进度管理系统，实现三维可视化进度管理。

　　该项目强化科技创新研发“复杂条件隧(巷)道约束混凝土，支护理论与关键技术”与“超大跨度公路隧道绿色建造，关键技术”等系列技术，实现了复杂条件隧(巷)道的稳定控制与高效施工。

　　该项目创新约束混凝土支护理论与设计方法开发计算设计程序，实现了支护体系精确合理设计，创建了约束混凝土高强支护体系，率先攻克超大断面隧道、软弱破碎地层围岩，高强支护与稳定控制等技术难题。

　　该项目荣获詹天佑奖、李春奖、泰山杯、公路交通优秀设计一等奖，中国公路学会科学技术奖一等奖，获评2项国际领先水平、6项国际先进水平、形成发明专利12项。

　　原标题：《创隧道施工之最！京沪高速济南连接线工程助力泉城进入快速交通新时代》

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