延崇(延庆至崇礼)高速公路河北段是北京2022年冬奥会期间延庆赛区到张家口赛区的专用道，也是北京至张家口、承德的旅游便捷通道，全长113.684公里。

　　该工程的通车运行，缩短了崇礼区太子城到首都地区环线高速公路的时间距离，实现了京礼高速全线与河北路网的无缝衔接，缓解了北京到张家口、承德等地旅游景区的交通压力，对方便游客出行、实现京津冀交通一体化起到了重要作用。

　　辽宁中部环线高速公路是国家高速公路网规划中五条地区环线之一和东北区域骨架公路网规划“五纵、八横、两环、十联”中的环一线，它以沈阳为中心的辽宁中部城市群（本溪市、辽阳市、鞍山市、辽中县、新民市、铁岭市、抚顺市）连接起来，形成重要的城际高速公路网，是辽宁省中部地区重要经济环线，也是沈阳经济区的重要交通环线公里。

　　广东省仁化至博罗高速公路仁化至新丰段项目是武深高速公路的重要组成部分，项目长约272公里，地处粤北山区，地形地质条件极其复杂。桥隧比高、高墩桥梁数量多、高边坡点多、涉路、涉铁、涉水、涉天然气管道多、特种设备多，火工品用量大。

　　武深高速是国家高速公路网规划中G4E的组成部分，也是广东省规划的“九纵五横两环”高速公路主骨架网中“第四纵”的北段工程，其中仁新高速公路作为连接珠江三角洲区域高速公路网的一段，对于增强深圳、香港的辐射带动作用，加快珠江三角洲向北部山区的产业转移，促进区域协调发展具有重要的战略意义。

　　作为浙江沿海高速公路（甬台温高速公路复线）的重要组成部分，三门湾大桥及接线公里，项目起自象山戴港，接象山港大桥及接线工程，止于三门县六敖，总投资126亿元。项目采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

　　为把此项目建设成为一条“民生生态之路”，在整体项目实施过程中，中铁大桥局注重采用新工艺、新技术、新材料，最大程度地减少工程建设过程中对环境、资源造成的影响；从项目立项、设计、建设到运营全过程，开展绿色化建设，力争做到结构物与自然景观和谐共存。

　　青山长江大桥全长7548米，桥面宽48米，设双向8车道，预留2车道，通行时速120公里。大桥的跨度、宽度、高度都堪称世界之最——主跨938米，是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥；桥面宽48米，是目前长江上桥面最宽的桥梁；主塔高279.5米，是目前世界上最高的“A”型塔。

　　洪鹤大桥工程是珠海“八横十一纵”主干线之一，是广东省的重点交通工程。大桥路线公里，为双向六车道高速公路，主桥采用两座主跨500米的双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成，是目前世界上最大跨度串联式斜拉桥。

　　汕湛高速公路云浮至湛江段是广东省高速公路网规划的“二横”线的一段。中铁大桥局承建的云湛高速TJ31标，线标项目部全体员工精诚团结、攻坚克难，克服了施工环境复杂、征地拆迁困难等各种困难，积极推进快速化施工，在业主组织的劳动竞赛中始终名列前茅，得到了业主的认可和社会的赞誉；扎实开展项目经营，项目经营取得良好成果，做到了工完账清。

　　建成通车后，惠州到清远的车程从原来的3小时缩短至1.5小时，沿线惠州、从化、清远等地的珍贵旅游资源相互串联，对促进广东省东、西部区域经济社会协调发展，助力乡村振兴具有重要意义。

　　同时，公路交通优质工程奖对工程整体有着更为严格要求，在工程规模和技术水平方面都有硬性要求，必须反映行业技术进步和发展水平。该奖项在建设管理理念、工程建造质量、科技创新成果和管理维护运营等方面代表了公路交通行业最高水准，是与中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、茅以升科学技术奖齐名的中国公路行业最高质量奖。K1体育 K1体育娱乐K1体育 K1体育娱乐