交通运输类专业就业方向有哪些？学什么？就业前景如何？交通运输类专业的大学排名是怎样的？包含哪些专业？学习体验怎么样？这是一篇本专业的全面解读。

　　2.1 交通运输类主要专业的区别在交通运输类中，招生人数较多的专业的专业是：

　　其他的交通运输类小众专业因为招生院校和人数都不多，在此不加累述，想详细了解的朋友可以私信我。

　　交通设计、交通规划、交通控制与管理、交通工程、系统工程、结构力学、K1体育 k1体育平台 十年品牌道路工程、运筹学

　　以上只是一小部分课程，想提前体验专业的同学可以找相关课程的视频来学一学。

　　交通类的运营维护单位，做的都是政策工程，换句话说，这个行业的公司是不挣钱的！这一点很重要，因为企业不挣钱，需要依靠政府补贴才能存活，那么从业者的收入就不会多高。如果政府财政收紧，那么行业从业者的收入必然会骤降。交通运输类专业的专业壁垒属于中等偏高的，工科属于应用学科了，它们之间的壁垒都是比较高的。如果想要进入本专业，那么自己要下不少功夫去学习交通运输类的专业课和相关软件。

　　专业壁垒还是比较重要的，壁垒不高的专业，别人容易进来，你也容易出去，收入待遇就比较普通，工作比较卷。壁垒高的专业，外行不容易进入，但是行业一旦不行了，内行也很难出去。

　　本科毕业一般进入一线运营维护岗位，如果想要做管理、设计、业主，那硕士学历是必备的。

　　交通运输类专业的就业四要素【就业率】、【收入】、【工作满意度】、【工作压力】如下图

　　但是，交通行业全部依赖政府投资，在中国的大规模基建开始停滞后，交通行业会受到很大的冲击。交通运输类专业的工作压力总体是比较大的，交通运输类的专业，就业面都比较窄，做交通运输主要就是去铁路系统、城市轨道交通系统、公路系统、民航系统，然后根据学历和院校层次进入不同的岗位。这些单位都是老国企，国企的好处和坏处都有。

　　如果总结国外的发展经验、结合国内的政策倾向，以及各地的人才需求，交通运输类专业的前景如下

　　交通运输类专业虽然和国家的交通强国政策契合，但是接下来的建设规模和十几年前相比差距还是挺大的，只有头部的交通企业，特别是垄断企业，才能吃到未来的政策红利了。比如全国五大铁路设计院。

　　在各省的重点产业紧缺人才中，找不到交通类人才的需求，可见在市场方面，交通类和土木类一样，已经出现人才过剩的情况了。

　　ings/bcmr/2022理工科的专业排名是比较重要的，可以参考这个排名查询学校。社会人文学科的专业就业对口率都不高，去经济发达的大城市学习更好。医学、师范、公安技术类专业的就业一般都在院校所在地，所以想好去哪个城市发展再选学校吧。

　　从同济硕士毕业的这11年中，我亲身经历了行业从高潮到落幕，个人再怎么努力，在行业的趋势面前也犹如螳臂当车。

　　选对了专业，工作可以一帆风顺。选错了专业，工作就是逆流而上，非常的痛苦。选专业在某种程度上就是选择未来。

　　10.美国、加拿大、英国、德国、日本、澳大利亚等国家统计局，各专业就业和发展的统计，近30年~50年数据

　　在这些基础上，我写了这个专栏《大明白选专业（2023）》，文中的所有量化指标，K1体育 k1体育平台 十年品牌都是根据数据分析得到，然后通过调研验证。

　　没有完美的专业，每个专业都有自己的优点和缺点，再好的专业也有不适合就读的同学，想为自己挑一个合适的专业，欢迎私信详聊。

　　感谢大家阅读，我会持续输出对于全专业的讲解，面临专业选择的同学和家长可以关注我哦~