这一年，我们始终坚持发展是第一要务，全力以赴奋争一流，向第一看齐、向一等看齐，勇争一流、勇当标杆，“好地方”扬州好上加好、越来越好。

　　扬州发布推出融媒体系列产品《年终特别报道：2023，奋进的扬州》，向2023作最美的告别。

　　今年，扬州泰州国际机场还迎来了年旅客吞吐量突破300万人次的重要节点，标志着扬州泰州国际机场将站在新的更高起点上，全面开启机场发展新征程。

　　截至目前，机场已与全国近20家航空公司建立合作关系，累计开通国内外航点66个，构建起连接东西、沟通南北、辐射全国、覆盖东北亚、东南亚主要区域的航线网络。

　　扬州泰州国际机场二期扩建主体工程为省交通重点项目，总投资约56亿元。工程按照2030年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量5万吨，飞机起降量约8.87万架次需求设计，主要新建1条3200米的平行滑行道和36个客货机位、约9.7万平方米T2航站楼和高架桥、约3万平方米交通中心等配套设施。工程建成投用后，机场将实现从“百万级”向“千万级”跃升，为扬州“聚焦‘三个名城’，争做‘三个示范’”植入新的“空中引擎”。

　　建成后将实现南京和扬州两市及沿线日，由中铁十五局参建的宁扬城际铁路（扬州段）天宁大道站开启全线首根车站围护桩施工，标志着该项目正式进入车站主体施工阶段。

　　宁扬城际项目是国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的“十四五”开工建设项目，也是扬州交通建设史上投资体量最大的单一工程。

　　龙潭长江大桥首节段钢箱梁吊装完成，为后续钢箱梁吊装积累了宝贵经验，全桥钢箱梁吊装预计2024年3月底完成，大桥计划2024年底建成。

　　今年11月份，北沿江高铁扬州段跨规划432省道连续梁一次性完成全部混凝土浇筑施工，这也是北沿江（沪渝蓉）高铁扬州段首座完成混凝土浇筑的连续梁。

　　第一K1体育 K1体育3915张环是指由京沪高速、沪陕高速、启扬高速构成的主城区八车道高速公路内环

　　第二张环是由宁盐高速、仪禄高速、沪陕高速、东绕城高速构成的市域高速公路外环

　　345国道（328国道至356省道段）全长7.2公里，分为扬州经济开发区段和仪征新集南段（328国道以南段），途经扬州经济开发区朴席镇和仪征市新集镇，为双向K1体育 K1体育3915四车道，设计时速100公里。345国道（328国道至356省道段）向南直通356省道沿江高等级公路，沿途与扬子津路相交，上跨仪扬河，斜跨大樟沟，向北连接328国道。

　　345国道（328国道至356省道段）作为扬州西外环的重要组成部分，通车后，极大改善扬州经济开发区的交通条件，对扬州西南和仪征东南片区快速融入扬州主城区，向南跨越长江加强与苏南等地联系具有促进作用，对构建扬州城市外围免费快速干线公路环，分流过境交通、缓解城市拥堵，带动沿线城镇经济社会发展提供了强力的公路交通基础设施支撑。