一、星期二、星期三、星期四、星期五、整个星期、除星期日除外、除星期六、日以外等

　　K、至少 8 个以上的无电缆协调控制方案 输出信号的灯控器件应采用光电耦合器、固态继电器或其它器件，使输出的灯控强电 信号与内部电路有效隔离。在灯具驱动输出回路中应安装快速熔断器，在短路时保护灯控 器件。

　　交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。 考虑到设有道路照明条件下本城市主干道的标志的使用效果，采用满足《公路交通标志 反光膜》 （GB/T18833-2002）中规定的二级反光膜。 道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《道路 交通标志和标线）规定执行。

　　福元路大桥地面接线工程主要包括大桥主线湘江两侧出入口、匝ຫໍສະໝຸດ Baidu出入口的接线道路 和大桥主线的地面道路的设计，所涉及的地面道路有长望路（银杉路～滨江景观道） ，盛世 路（湘江大道～芙蓉路） 。 本次设计范围中将湘江西侧接线道路长望路延伸至银杉路，与银杉路相交；湘江东侧 盛世路接线道路研究范围延伸至芙蓉路，与芙蓉路相交，故本次研究福元路湘江大桥主桥 和接线km。

　　a) 湘江大道（湘江二桥北侧含浏阳河地道） 、福城路、盛世路、华章路、浏阳河两 侧滨河绿化、福元西路等施工图。 b) 福元路大桥桥位处两侧最新地形图。 c) 福元路通道湘江两侧道路网规划。 d) 桥位附近的地质资料，包括地堪资料、水文资料； e) 初步设计审查意见。 f) 福元路大桥地面接线工程的平纵横设计图。

　　行横道线、停止线、左弯待转区线、导向箭头等交通标线km/h 考虑， 标线的颜色、形状、尺寸、间距等按 GB5768-2009 选用，后附大样图。 本道路选用反光交通标线。 标线的施划均采用热熔型涂料，禁止采用标带。 交通标线应使用抗滑材料，标线表面的抗滑性能一般应不低于所在路段路面的抗滑性 能。连续设置的实线m 左右设置排水缝，其他标线有可能阻水时，应沿 排水方向设置排水缝，排水缝宽度一般为 3cm~5cm。

　　本工程采用的标志支撑方式有单柱式、双柱式、单悬臂式、双悬臂式和门架式。 标志结构设计抗风速 28m/s。 标志板采用 LF2—M 铝合金板材，板厚采用 3mm，背面铆接滑动槽铝以加固，通过滑 动螺栓、抱箍及抱箍底衬与立柱或横梁相连接。

　　警告标志前置距离一般根据道路的设计速度选取， 也可考虑所处路段的最高限制速度或 者运行速度等进行适当的调整。 禁令、指示标志应设置在禁止、限制或遵循路段开始的位置。 指路标志设置位置应符合每一指路标志的具体规定。 除另有规定外，标志安装应使标志面垂直于行车方向，视实际情况调整其水平或俯仰角 度。

　　本工程信号灯分为机动车信号灯、 人行道信号灯两种类型。 机动车灯采用Φ400LED （三 灯、 一灯一色） 满盘信号灯和 LED 箭头灯 （三灯、 三一灯一色） 人行道信号灯采用Φ300LED ， 二合一灯具。 其主要技术指标应不少于下述要求：

　　1. 标志立柱和横梁：采用热轧无缝钢管，k1体育 k1体育app并应符合 YB231—70 和 GB8162—87 的规定。 2. 标志立柱柱帽和横梁帽及抱箍采用普通碳素结构钢板，板厚 3mm；其它钢结构件均采

　　用普通碳素结构钢，应符合 GB700—88 的规定。 2. 标志板：采用 LF2—M 铝合金板材，并符合 GB3194—82《铝及铝合金板材的尺寸及 允许偏差》 ，GB3193—82《铝及铝合金热轧板》的规定。 3. 滑动槽钢：采用 LC4 铝合金挤压型材，并符合 YB1703—77《铝及铝合金挤压型材》 的规定。 4. 高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓(包括相应的螺母、垫圈)，应采用 40B 或 45 号钢，并符合 GB1231—76 的规定。 5. 水泥混凝土基础材料:混凝土强度应不小于 20Mpa， 并符合现行 《公路钢筋混凝土及预 应力混凝土桥涵设计规范》的有关规定。 6. 钢筋:采用热轧结构钢筋，应符合 GB1499—91 及现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝 土桥涵设计规范》的有关规定。地脚螺栓采用不锈钢螺栓。 7. 二 级 反 光 膜 ： 为 密 封 胶 囊 型 反 光 膜 ， 技 术 指 标 见 《 公 路 交 通 标 志 反 光 膜 》 （GB/T18833-2002）规定。

　　E、相对输出路数：最多可形成 32 路相位输出，以 8 路为单位变化； F、每路输出最大负荷：3A、660W; G、供电故障：无需操作人员干预可自行重新启动； H、可运行以下交通信号控制方式：

　　标准机箱：1160mm×725mm×420mm 可提供足够的位置安装交通信号机、光端机、检测器机架等设备。安装机架需在前面 板预留 15mm 余量。

　　信号机的位置一般设置的背对路口、离路缘石约 0.5 米的行人道上，注意不能影响行 人、自行车通行，并考虑与附近的其它市政设施相协调。 信号机基础至最近的窨井采用 3 根钢丝管，1 根Φ150，k1体育 k1体育app2 根Φ100，Φ150 管摆在机箱 基础最右侧（面向机箱门） 。

　　电气性能：不得使用容性变压器，必须使用电源变压器 输入电源：AC220∨±25％ 50Hz±2% 温度：－5℃～＋80℃ 湿度：≥95％ 光源：高强度面发光二极管 光源寿命：﹥10 万小时 光强：≥4000cd/m2 可视距离：车行信号灯＞200m 外观：信号灯灯壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑，无缺陷。 绝缘电阻： ＞500MΩ 稳流控制：控制器设有 LED 发光管稳流控制电路，当 LED 发光二极管的电流超出设定 值的时候，稳流控制装置开始作用，将超出的电流分流掉，保证 LED 发光二极管工作在设 定的工作电流上。可控电流灵敏度＜1ma。 防护等级：外壳防护等级：防尘等级不低于 GB7000.1－1996 第 9 章规定 IP5X；防水等 级不低于 GB7000.1－1996 第 9 章规定 IPX3。 信号灯中红黄绿三个变压器应避免相互感应，防止红灯亮时，其他两种颜色信号灯有电 压。

　　1. 《城市道路设计规范》 （CJJ37-90） 2. 《道路交通标志和标线. 《路面标线. 《路面标线用玻璃珠》 （JT/T446－2001） 5. 《道路交通信号灯安装规范》 （GB14886-2006） 6. 《道路交通信号灯》 （GB14887-2003) 7. 《道路交通信号控制机》 （GA47-2002) 8. 《电气装置安装工程施工及验收规范》 （GBJ232082） 9. 《中华人民共和国道路交通安全法》 10.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

　　正方形 边长 A=80cm 长方形 140×100cm 单行线cm 会车先行标志 正方形 A=80cm 指路标志的大小，除另有规定外，应根据字数、文字高度及排列情况确定。 旅游指引标志尺寸由字高、字数和图形确定。 作业区标志的尺寸根据作业区限制速度按照相应标志尺寸的规定确定。 辅助标志、告示标志的尺寸由字高、字数确定。 标志尺寸及字高根据需要需要可增加。

　　本道路的交通标志按设计时速 60km/h 考虑。 （1）字符 指路标志汉字高度一般值应根据设计速度选取，汉字字宽和字高相等，本道路选用的汉 字字高为 35~50cm。道路交通标志的其他字符的高度、字宽、笔画粗、间距和行距等应根 据汉字高度确定。标志的汉字、拼音字母、拉丁字母、数字等采用道路交通标志字体（简 体） 。 （2）尺寸 警告标志、禁令标志和指示标志的各部分尺寸的一般值应根据设计速度确定。在城市里 的狭窄道路、分隔交通的隔离栏上，警告、禁令和指示标志可选用最小尺寸，并采用柱式 支撑形式。选定的标志尺寸如下： 警告标志：三角形边长 90cm 禁令标志：圆形标志 标志外径 80cm 三角形标志 三角形边长 90cm 八角形标志 标志外径 80cm 矩形标志 120×170cm 指示标志：圆形 直径 D=80cm

　　交通信号机根据业主要求采用国产信号机，交通信号控制器被安装在外场路口，可独 立按照预设的方案控制机动车、行人信号灯以及可变交通标志等。信号控制器主要技术指 标如下： A、供电电源：交流电 180V～260V，50±2Hz； B、工作温度：-20℃～65℃； C、相对湿度：0～90％； D、时钟精度：月误差小于 30 秒，支持电源同步、晶振同步、预留 GPS 同步接口、中

　　本设计为福元路大桥地面接线工程的交通安全设施部分，主要设计内容包括交通标 志、交通标线、交通信号等。 本道路采用符合《道路交通标志标线）的交通标志和标线。 本道路设置了可跨越对向车行道分界线、可跨越同向车行道分界线、车行道边缘线、人

　　○ 感应控制（在设置检测器的情况下实现半感应、全感应控制） ； ○ 路口信号控制器时间表电缆方案协调控制 ○ 通过系统主时钟调用和删除所选功能或 CLF 方案 ○ 手动功能 ○ 部分时间方式（信号灯开、关或黄闪）

　　I、故障记录功能，并通过手持机或笔记本对故障查询故障代码，通过故障代码进行故

　　J、在时间表可以设置 32 个以上的事件，其中日期类型可划分为星期六、星期日、星期