7月17日，《关于金华市八届人大三次会议 义41号建议答复的函》全文公开发布。

　　项目概况：金华—武义—永康—东阳市域铁路工程。项目连接金华市区、武义、永康和横店，线座。项目建成后将实现金华市区、武义、永康、横店之间的轨道交通联系，与金义线、东义浦线衔接，形成金华-义乌都市区“同心圆”；同时加强金华市区与南部城镇集群的联系，促进武义和永康的一体化发展；金武永东线在金华市区八一街段站间距较小，进一步加强了市域铁路对金华市区南北向客流走廊的服务，解决金华市区南北向跨江、跨铁路的交通瓶颈问题。

　　进展情况：目前，金武永东市域铁路工程已列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》远期布局。项目正深化编制工可报告及《项目规划选址和用地预审论证报告》、社会稳定风险评估报告、安全预评价报告、节能评估报告等10余个专题报告编制工作，目前已基本稳定线站位，并完成制式专题专家咨询和客流预测专家评审。

　　报批情况：目前，我市正全力争取金武永东和金兰市域铁路工程列入国家项目“盘子”，市发改委、市轨道交通集团多次赴国家发改委、省发改委相关处室进行对接，在前期对接的基础上，2023年5月11日，市委副书记、市长邢志宏、省发改委基础处、市发改委、市轨道交通集团相关负责人一行，赴北京与国家发改委基础司对接沟通金武永东和金兰市域铁路建设相关事宜，国家发改委建议我市对金义东市域轨道交通运营客流情况进行评估，并对金武永东线敷设方式、站间距等进一步深化研究。目前，各相关部门正在按照国家发改委要求加紧推进相关工作。

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　　项目概况：金华—兰溪市域铁路工程。项目主线联系兰溪、婺城新城区、城市主中心，线座。金兰线与金义线在八一街南站实现换乘衔接，在西二环路站与金西线换乘。支线联系兰湖景区，服务兰湖景区旅游客流，线座。兰溪是金华市现代化都市区建设的重要组成部分，金兰两地地域相连、人文相亲、交流频繁，项目建成后将加强兰溪与金华市区的联系，促进两地同城化发展，进一步推进县域经济向都市区经济转型。

　　进展情况：目前，金兰市域铁路工程尚未列入国家规划。项目市域制式线站位方案已基本稳定，并完成客流预测专题专家咨询。

　　下一步，在金华市轨道交通建设工作领导小组领导下，有序有力推进市域轨道项目规划建设。定期赴国家发改委、省发改委汇报，全力推进市域铁路项目审批进度，争取将金武永东市域铁路项目由远期布局项目调整为实施项目，金兰市域铁路项目列入相关规划。

　　另外，下一步工作中的第三点提到：推进工可报告及相关配套专题编制等前期工作，重点就客流量、敷设方式、工程造价等方面深化研究，进一步优化完善金武永东线技术方案，切实做好项目规划控制；金兰线按照中低运量市域线的定位，优化线站位方案，细化造价等指标。

　　以上为原文截图，该文件落款时间为2023年6月26日，7月17日全文在金华发改委官网发布，以上信息仅供参考。

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