近日，中国建筑金属结构协会公布了第十五届“中国钢结构金奖”（第二批）获奖项目，由中铁大桥局承建的汉江湾桥成功上榜。

　　中国建筑工程钢结构金奖简称“钢结构金奖”，是中国建筑钢结构行业工程质量的最高荣誉奖。钢结构金奖的评选对象，为我国从事建筑钢结构制作、安装企业承建的各类建筑钢结构工程，工程质量应达到中国国内领先水平。

　　汉江湾桥（原名江汉七桥）位于武汉知音桥和古田桥之间，是汉江上第七座公路桥梁。项目于2017年12月开工建设，2021年5月1日建成通车。工程全长2754米，其中跨江主桥长672米。主桥标准桥面总宽47米，采用主跨408米中承式钢桁系杆拱桥，主跨位居国内同类型桥梁第二。桥面总宽47米，双向六车道布置，同时预留远期拓宽至八车道条件。

　　主桥钢桁拱施工步骤和工况复杂，且边跨位于曲线段，制造、安装、控制精度要求高。桥梁跨越汉江河道急弯处、汉口岸防洪大堤、城市主干道、轨道交通线，施工环境复杂，水陆交通和汉江季节性等因素对施工影响大，施工组织难度大，安全要求高。

　　汉江湾桥在国内首次应用国家“十三五”重点科研项目Q690qE桥梁钢，国内首次应用新研制重载大角度爬坡100吨架梁吊机，国内首次应用正交异性钢桥面板U肋全熔透焊接技术。主桥上部结构采用三跨连续中承式钢桁拱桥，拱肋间设置菱形平联和横撑，空间结构优美，主墩支点处设置桥头堡结构，与汉江湾人文环境结合度高。大桥的建成通车在硚口、江汉、K1全站 k1十年品牌东西湖汉阳和沌口五个区之间形成便捷的交通网络，对促进武汉“两江四岸”协调、K1全站 k1十年品牌可持续发展，减轻二环线过汉江的交通压力均具有重要意义。