交通运输是国民经济中的基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业，在构建新发展格局中具有重要地位和作用。

　　2023年5月25日，在2023中国国际大数据产业博览会“数据监管论坛”上，复旦大学、国家信息中心数字中国研究院、提升政府治理能力大数据应用技术国家工程研究中心联合发布《2023交通运输公共数据开放利用报告》。报告指出，作为国家经济命脉，交通运输领域生成和储存的公共数据内容丰富，应用面广，开放交通运输领域的公共数据对助推数字经济和数字社会发展具有重要意义。

　　交通运输领域开放数据的主要提供机构包含交通运输部门、公安部门、地铁/轨道集团、公交公司等。通过重点开放实时公交位置、停车场信息等数据，能够支撑出行类应用提供公交规划、停车导航等服务，改善民众的交通出行体验，充分释放交通运输数据的社会经济价值。

　　报告显示，在2023交通运输领域开放数林省域指数中，贵州省等地表现优异，进入A等级。

　　根据“交通运输领域开放数林指数综合等级（省域）”，省域交通运输领域开放数林指数空间分布颜色越深代表指数综合等级越高。数据开放水平较高的省域主要集中在东南部沿海地区的浙江、山东、广东等省域以及位于西部的贵州、四川等省域，成为全国交通运输领域的优质“数木”。

　　目前，贵州省正围绕交通基础设施建设、交通大数据和“新基建”等领域开展相关科研项目攻关，加快智慧高速、智慧航道等新型基础设施建设，推进大数据、5G、区块链、人工智能等技术在综合交通领域的应用。

　　作为城市数智交通一体化综合运营商，贵阳市信捷科技有限公司（以下简称信捷科技）是贵州智慧交通建设的“参与者”“建设者”，也成为贵州交通建设蓬勃发展的“见证者”。

　　在25日的“数据监管论坛”上，信捷科技也发布了《公共交通数字孪生——公共数据授权应用场景方案》，该方案旨在通过结合公共交通数据和数字孪生，重构城市公共交通数据价值内涵。

　　信捷科技总经理蒋鹏介绍，公共交通数字孪生场景方案旨在更好挖掘公共交通数据的价值，主要通过时间和空间两个维度完成公共交通数据与城市静态数据的融合，以数字孪生方式输出服务能力。

　　蒋鹏表示：“我们的愿景是希望能够通过多源数据的接入，分析算法优化和场景应用不断积累，打造高质量的公共数据授权应用平台，通过模拟仿真推演，充分实现数据价值，为此我们提出了涵盖医疗教育、应急资源、城市规划等需求，以数字孪生赋能数据应用，探索交通数据在各个场景识别。”

　　第一，通过四网融合了解城市公共交通运力负载状况，通过对交通组织构成、空载率进行分析，K1app下载 K1体育3915多源数据融合，进行交通资源统筹。

　　第二，通过公共交通线网覆盖模型可以从宏观视觉呈现城市的住宅圈、办公圈、商业圈在不同时间段人口流动情况，优化城市功能区域规划布局策略制定。

　　第三，在道路施工感知功能中，平台能够呈现当前城市的交通施工与城市公共负载之间关系，帮助管理者了解道路施工事件对于公共交通的运力影响，通过仿真推演和迭代，采取有效组织措施来优化交通通行状况。

　　第四，通过重点事件的外置功能能够对可能影响公共交通运营的重点事件进行追溯和推演，协助管理者做到公共交通安全事件一图感知，一图指挥、一图跟进，提升安全监管和应急处置能力。

　　从时间维度上，公共交通历史数据，结合城市布局变化能够生动讲述城市交通的发展、城市规划的变迁，在实时数据上能够通过公共交通数据融合，基于数据切片感知城市公共交通态势，全景展示城市静态因素与公共交通动态，着眼未来以数据为关键要素驱动，基于数字孪生仿真和推演，基于不同主体提供政务、K1app下载 K1体育3915民生、商务领域决策参考。

　　在空间维度上，宏观上对城市运力感知，优化城市规划提供建议，中观通过组织策略、决策分析推演提升城市交通运营效率优化策略，加快交通流转，实现贵阳市公共交通降本和增效。微观上促进公共交通水平和服务质量提高。

　　信捷科技公司致力于为市民群众出行提供便捷服务，为政府决策提供数据支持。全面落实“互联网+公共交通+人工智能”发展战略规划，依托已建成的贵阳市公共交通一卡通清分平台（含交通联合账户体系、刷脸认证、二维码拉码认证、支付交易等），持续优化轨道交通、地面公交的基本乘车和通行服务。并借助MaaS平台，整合市内各出行服务运营商（地铁、公交、网约车运营商、共享电单车运营商），在统一账户、统一出行服务数据，统一各类出行服务入口的基础上开展运营。通过两个平台的结合，形成平台与运营商之间的双向驱动。

　　本次方案的展示，只是信捷科技在智慧城市建设方面建设的一角。以此次方案发布为契机，下一步，信捷科技将紧跟行业发展大势，从实际应用场景出发，不断夯实数字化服务能力支撑，持续提供开放合作、共建共享的多元化交流与合作模式，助力公共交通数据价值释放。