根据社会稳定风险评估工作要求，对新建广湛铁路湛江东站综合交通配套工程进行社会稳定风险评估工作，提供相关咨询服务。投资额为15614万元。

　　而近K1 K1体育日，湛江东站站房工程招标，【湛江东站站房工程社会稳定风险分析报告编制服务】公开选取【工程咨询】机构。

　　根据项目业主要求，开展项目建议书、可行性研究报告编制工作，提供项目前期工程咨询服务。编制社会稳定风险分析报告，并提供相关咨询服务。

　　建设方案：广湛客专位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至K1 K1体育规划湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网，350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分，建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。

　　广湛客专新建正线个（广州、湛江西），全线km，占线km，占正线km，占正线%；新建联络线km，全线年，广湛铁路投资估算总额为794亿元，静态投资总额为720亿元。

　　本项目自东向西进入湛江，经过吴川市、坡头区和霞山区3个市（县、区），线km。其中在吴川市经过兰石镇、长岐镇、樟铺镇、振文镇和黄坡镇，在坡头区经过坡头镇。项目在坡头区设湛江东站，在霞山区设湛江北站。

　　广湛铁路工程全线通车后，可实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，全面融入粤港澳大湾区，升级优化粤西地区交通布局，提升区域经济地位。