珠江商报讯 记者骆苏艳报道：顺德大桥何时建好？顺德如何更好对接深中通道？5月19日上午，区政协副主席刘国兴带队围绕“助推容桂东部片区更好对接深中通道”“加强道路工程质量管理”两个主题开展调研，先后走进顺德大桥、中山东部外环高速北延线、伦桂路—红旗路立交等多个重点交通项目建设现场，为顺德融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”建言献策。

　　刘国兴一行首先来到顺德大桥容桂岸实地视察项目建设情况。顺德大桥南北走向，连接大良、容桂，起于大良南国东路与五沙大桥交叉口，止于容桂外环路，路线月开工建设。顺德大桥项目相关负责人介绍，截至目前，顺德大桥主桥、引桥及匝道桥的桩基已经全部完成，正在开展主桥的主塔吊装，引桥、匝道桥的下部及上部结构施工，预计2025年5月建成。

　　随后，刘国兴一行前往容桂建业中路，现场了解中山东部外环高速北延线项目的推进情况。据了解，中山东部外环高速北延线项目起点与广珠西线成T形全互通立交，往东利用现状建业中路通道走廊，在容桂外环路设置一对上下匝道K1 K1体育（含收费站），往南跨眉蕉河与大魁河（桂洲水道）后接广中江高速的大雁互通，路线K1 K1体育公里），全线处互通立交。项目终点接广中江高速，向东可直接连接狮子洋通道；向南通过中山东部外环高速连接中开高速，可直接连接深中通道，将极大加强顺德区与珠江东岸的联系，快速便捷融入粤港澳大湾区的核心区域，实现湾区“一小时交通圈”。目前，该项目计划今年年中全面动工。

　　伦桂路—红旗路立交项目施工现场是主题调研的最后一站。伦桂路—红旗路立交项目将把现伦桂路与红旗路的灯控平交路口改造为梨形互通立交，并预留远期伦桂路南延后设置涡轮型互通立交的建设条件。据介绍，项目已于2020年9月开工建设，目前桥梁桩基、桥台已全部完成，承成95个，墩身完成102个，现浇梁、钢箱梁完成15联。

　　在每一个调研点，刘国兴除了详细了解各个项目推进的具体情况，还主动向项目方询问项目推进过程中遇到的问题，并提出解决问题的意见建议。他强调，这些都是顺德的重点交通工程，对提高顺德交通区位优势有着重要意义，在推进建设过程中要考虑项目与周边节点的衔接，充分发挥项目在区域交通系统中的作用。此外，要严把工程质量关，高标准建设，把这些重点交通工程打造成精品工程，还要做好安全生产管理工作。

　　区政协专职常委、城建委主任周新年，区交通运输局党组副书记、支队长周子强，市自然资源局顺德分局、区交通运输局、容桂街道相关负责人，区政协城建委和容桂联委会部分政协委员参加调研。

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