冬日暖阳下，一组高速动车组列车风驰电掣般驶来，宛如一条白色巨龙，在山海间画出一抹壮丽的风景线。这是烟台人民期待了百年的潍烟高铁通车后的一幕情景。

　　不仅是高铁通车，烟台今年着力加强交通运输互联互通建设，优化拓展交通民生服务。在昨天下午召开的烟台市人民政府新闻发布会上，一项项基础设施工程、一件件暖心实事，再一次显示着烟台迈向国际性综合交通枢纽城市的坚实步伐。

　　潍烟高铁和去年通车的莱荣高铁以及青烟威荣城际铁路形成我市“两横一纵”高速铁路网，实现了烟台境内县县通高铁，烟台迈入“全域高铁”时代。莱州、招远、龙口、蓬莱等地彻底结束不通高铁的历史。

　　“随着近两年高铁项目的陆续通车运营，烟台进一步融入全国、全省高铁网的努力日见成效，群众出行和要素聚集更加便捷。”烟台市交通运输局党组书记、局长蔡浩礼表示。

　　潍烟高铁通车运营后，烟台南站改造的大幕也即将拉开。烟台南站作为市区的重要交通枢纽，是城市形象的门面之一，在市区立体交通体系中举足轻重。

　　“现有的烟台南站站台规模为2台5线，站房综合楼建筑面积大约1万平方米，随着客源客流的增长，烟台南站在客流疏运方面与群众的需求出现了一些差距。”蔡浩礼说，烟台会同省铁投集团、国铁方面等积极研究推进南站改扩建项目，新建站场面积将达到5.8万平方米，接近现有建筑面积的6倍。改建后的烟台南站将在站场面积和站台规模上实现显著提升，同时配套建设集散广场、场站等。通过配套公交、出租车、网约车等多种交通方式的接驳，提升旅客出行的便捷性和高效性。

　　南站改扩建采用停站不停运的方式，就是线路保持正常运行，只是烟台南站停办客运业务。蔡浩礼告诉记者，潍烟高铁开通后，烟台南站改扩建项目也在紧锣密鼓地推进。目前，已开展新建信号楼及配电所的施工，后续工程也在加快推进。

　　让更多市民享受畅快的通行环境，是烟台一直以来努力的目标。经过多年持续努力，烟台公路许多项目已经落地。其中，G228丹东线烟台绕城段改建工程将有效疏解城区交通压力。

　　G228城区段现穿越烟台市主城区，目前城市交通与过境交通混行，平面交叉口多，通行效率低且存在安全隐患。对此，烟台市委、市政府下决心实施G228丹东线烟台绕城段改建工程。这是全省多年来建设里程最长、建设标准最高、投资规模最大的普通国省道项目。

　　烟台市公路事业发展中心主任栾琪琳介绍，烟台市抓住交通“十四五”中期规划调整的机遇，争取将G228丹东线烟台绕城段改建项目纳入到了交通运输部、山东省“十四五”规划大盘子。项目概算总投资128.9亿元，新线路从空间上向城市南部拓展，途经蓬莱区、黄渤海新区、福山区、莱山区、牟平区五区，采用双向八车道一级公路标准。项目建成后，可以有效疏解城区交通压力，原来的G228城区段将成为市政路，城市交通将会更加顺畅。

　　“最近，项目可研报告获得了省发改委立项批复和省交通运输厅初步设计批复，下一步我们将积极对上汇报争取，以更高标准、更大力度加快项目开工前各项准备工作，会同相关部门和单位多措并举谋划项目建设资金，确保早日开工建设。”栾琪琳说。

　　在城市，公交车上暖气开放，上班路上更从容；在乡村，农村公路直通家门口，有好风景也带来好“钱”景。

　　蔡浩礼介绍，烟台交通部门积极推进“四好农村路”提质增效，全年改造提升农村公路2150公里。坚持农村公路与生态、文化、旅游融合发展，打造了一批旅游公路示范路段，其中牟平区上殿线年度“四好农村路助力乡村振兴典型案例”“交通强国优秀案例”；莱阳莱高线年“全国十大最美农村路”，这是继2019年招远欧邱线年海阳民俗旅游路之后，烟台第三条获此荣誉的农村公路。

　　交通服务水平不断提升。烟台每年将优化调整公交线年以来，市区新增、调整公交线条，公交服务能力进一步提升。丰富公交产品供给，统筹分析城市发展动态和居民多样化的出行需求，开通了7条定制公交，为市民定向出行提供便利。服务全市重大活动，完成多次演唱会、音乐节等大型文化活动期间的运力调配、运输保障等工作。探索“旅游+公交”服务，在前期旅游线路的基础上，国庆假期前夕，市区新开通了全景观光公交，串联市区滨海沿线九大旅游景区，丰富了节假日的旅游观光特色服务。

　　聚焦企业和群众关注热点事项，深化“放管服”改革，推动政务服务从政府部门供给导向向企业群众需求导向转变，助力优化营商环境。创新交通政务服务模式，积极服务新兴业态，深入推进网约车驾驶员从业资格“一件事”办理，以往需要申请人线下开具的多类证明变为全程网办，群众的办事效率提升95%以上。强化出租客运管理，完成全市出租车行业管理立法。新的管理规定将驾驶员从业年龄放宽至65周岁。

　　路网纵横交织，出行舒适便利。更美好的交通环境，让我们的生活一头连着烟火气，一头连着远方与诗意。YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 于天洋k1体育官网