报道：10月28日，宜城市委书记武义泉调研重点交通项目及交安设施工作，全力打造207国道宜城段国家公路现代养护工程示范线。市领导蒙瑾、曾劲松、张红波、张雪峰等参加调研。

　　武义泉一行先后到新207国道跨麻安高速大桥、小朱路口、原种场、肖岭公路应急中心、孔上路三岔口等路段，实地查看新207国道宜城沿线通行条件、公路驿站建设情况、路宅分家及路域环境整治情况，k1体育平台听取新207国道宜城段国家公路现代养护工程进展情况及通行设计、交安设施方案，讨论研究了相关工作。

　　据悉，207国道宜城段国家公路现代养护工程试点项目，起于小河镇明正村，止于孔湾镇桃园，全长27.549km，为国家一级公路，设计时速为80km/h，路基宽度为21.5m，路面宽度为19m。今年对该路段进行路面修复养护，紧扣“智慧”和“绿色”两大主题，积极尝试运用三维雷达探测技术、“物联网 信息平台”技术、光纤光栅轻量化监测技术、“大数据 云计算”技术、无人机遥感摄影测量技术五项数字技术，推行路面深层病害非开挖处治技术、泡沫沥青混合料就地冷再生技术、热熔复合改性沥青纤维封层技术、NRP特重交通无车辙沥青路面技术四项绿色技术，同步开展服务品质提升、路域环境提升、公路交安提升、通道景观提升四个专项行动，推动公路基础设施数字化、工程绿色化、服务优质化、运行高效化，实现干线公路品质换代、颜值焕新。目前，试点项目实体工程已完成总工程量的80%，预计11月底全部完工。

　　武义泉强调，207国道宜城段国家公路现代养护工程试点项目，是交通运输部的“点题作业”，关乎宜城经济社会发展的大事、要事，对襄阳都市圈高质量发展以及湖北加快建成全国构建新发展格局先行区将起到极大促进作用。相关部门一定要提高政治站位，深刻认识国家公路现代养护工程试点工作的重大意义，全身心投入试点项目的实施工作；一定要有“三千越甲可吞吴”的勇气和“百二秦关终属楚”的决心，咬定目标，把方案再细化、把措施再具体化，发扬“五加二、白加黑”精神，抓晴天、抢阴天、牛毛细雨当好天，倒排工期、挂图作战，所有环节的任务实行清单化销号管理；一定要高度配合、全力支持，多商量、多沟通，勇于担当，敢于担当，消除“肠梗阻”，搞好路域环境整治，共同把好事办好、实事办实；一定要严格现场管理，注意施工安全和施工质量，在实施中突出科技创新，融入数字型养护新模式，以科技创新引领交通工作高质量发展。

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　　武义泉一行还现场踏勘蛮河危化品码头选址点，详细了解该选址方案利弊，要求各有关部门要充分考虑生态红线与农业红线等综合因素，抢抓时间推进相关论证和规划，用全局思维分步加快推进工作实施，加快完善危化品水上运输功能。