k1体育官网为进一步夯实增长支持、提振发展信心，巩固增强经济回升向好态势，保障完成全年经济社会发展目标任务，日前，南京市出台《南京市巩固增强经济回升向好态势若干政策措施》,包括提振消费、扩大投资、稳定外需等多个方面。其中，涉及交通运输领域的共有6个方面7条政策措施，包括提速推进基础设施项目建设，加快推进南京北站、北沿江高铁、宁芜铁路扩能改造、上元门过江通道、宁滁高速等重大项目建设。

　　铁路建设方面，北沿江高铁南京段目前正全力推进全线下部结构及特殊孔跨、控制性节点工程施工，已建成承台844个，计划于2027年与南京北站同步通车运营。北沿江高铁正在全力推进全线下部结构及特殊孔跨、控制性节点工程施工，已建成承台844个。六合跨滁河特大桥已完成首榀箱梁架设，打通了箱梁架梁通道，预计年内将完成架设200榀预制箱梁施工任务。

　　“南京北站规划引入北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、京沪铁路、宁启铁路等，通过长江大桥、上元门过江通道与南京站、南京南站实现全向贯通运行，是未来南京铁路环线枢纽上唯一集高速铁路、普速铁路和城际铁路为一体的主要客站，远期铁路旅客发送量为3700万人次。”南京市交通运输局地方铁路处二级主任科员施辉这样告诉记者。

　　过江通道方面，近日，宁滁高速主线跨唐娄水库溢洪河桥最后一跨桥面板落位，标志着上部结构施工取得突破性进展；同步推进路基土方及防护工程、桥梁工程，开展路面水稳工程施工，计划2026年全线建成通车。

　　龙潭过江通道主桥于今年4月合龙，正全力推进主桥上部结构塔顶鞍室混凝土浇筑和锚碇混凝土浇筑施工，同步开展南、北引桥沥青摊铺、伸缩缝安装等施工。该项目计划2024年底建成、2025年1月通车。新生圩长江大桥主桥于2023年9月合龙，正全力推进主桥机电安装等附属设施施工，计划2024年底建成跨江主桥。

　　目前，南京全市公路网已基本实现市至区高速公路通达，全市高速公路总里程557公里，高速公路密度达8.5公里/百平方公里。“米”字形高铁网络加快成型、总里程达248公里，轨道交通运营里程增加至472公里（含有轨电车里程）。全市已建和在建过江通道达到16处18条，其中建成11处13条，初步实现“十三桥隧通南北、长江天堑变通途”，为城市从偏重江南的“秦淮河时代”迈向拥江发展的“扬子江时代”提供有力保障。

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