23条停车示范路规范有序……2019年，武汉人发现出门变得更容易了，交通秩序有了很大的提升。高德大数据最新统计显示，继2018年后，去年武汉城市拥堵指数再次跌至全国40名外，交通健康指数同比变好城市TOP10，武汉位列第六名。

　　2019年，交管部门通过设置可变车道、借道左转、定向车道等方式，改善了全市20处影响较大的堵点；3个火车站、一个飞机场，实行送接客车辆限时通行措施，破解了主要交通枢纽的管理难问题；全市安装含有黄鹤楼元素的新式交通护栏37公里；增设嵌入式发光LED标牌1124块；在环线匝道合流处安装钢质垫等交通安全防护设施232套；统筹接入853个视频监控、263个区域控制信号机、1167个电子警察、222个交通卡口；增设主动发光电子标牌66处152块……助推全市道路交通设施提档升级，城市形象全面提升。

　　经过全面打造23条、110公里停车秩序示范路，全市依法取缔私设私占停车设施153处，清理僵尸车，还路于民；严查重处渣土车、砂石车、大客车等重点车辆闯行桥隧、高架、快速路等违法行为，保障了桥梁隧道绝对安全。全年交通事故亡人数同比下降23.3%，交通事故死亡人数连续8年下降。（长江日报记者魏娜 通讯员张鹏）

　　武汉交警研究制定《武汉市交通组织标准指南》，综合运用可变车道、借道左转、定向车道等方式改善20处影响较大、市民关注的堵点；科学设置三个火车站、一个飞机场，送接客车辆限时通行措施；放开节假日长江大桥、江汉一桥单双号限行，小型新能源货车通行全市高架桥、桥梁的限制措施，受到市民的高度赞誉；推广“警校家”护安保畅，目前已推广至武汉全市115所小学、幼儿园。

　　通过一系列交通秩序综合治理、交通设施提档升级，武汉全市机动车行停秩序明显好转，城市通行秩序明显改观。据武汉交警大数据显示，2019年全市高峰期道路平均运行车速31km/h，同比2018年（28.9km/h）上升7.2%。

　　武汉交警坚持政府主导，打造23条、110公里停车秩序示范路，依法取缔私设私占停车设施153处。清理僵尸车，还路于民；严查重处渣土车、砂石车、大客车等重点车辆闯行桥隧、高架、快速路违法行为，有力保障了桥梁隧道绝对安全。

　　同时，排查治理危险路段188处；推进农村交通安全“两站两员一长”建设；深入开展“千名交警进企业”活动，武汉市大型客货车、校车等重点车辆的检验率、报废率均达到100%；在高速公路上启用无人机，全天候对疲劳驾驶违法行为进行精准拦截；持续开展“春雷行动”酒驾专项整治，查处涉酒违法1.4万起，其中查获醉驾犯罪嫌疑人5146名，同比分别上升21%和38.4%；深度调查交通事故50起，追究14名企业负责人刑事责任。

　　武汉交警全方位推行“数据融合、智慧应用、服务无限”的服务管理理念，推出一系列改革创新举措，趟出“互联网+政务服务”的新路子，让市民多跑网路少走马路，实现了服务模式不断转型升级。

　　武汉交警在全市打造了由460多个服务网点形成的“三公里”车驾管服务圈，圆满完成了“一证通办”、“电子化转籍”、“号牌互换”等改革措施的落实工作，全年共办理各类业务1500余万笔次，日均办理业务6万笔，人均办理业务5万笔。

　　率先在湖北省推出3个“24小时无人车管所”，已成功办理业务超过1万笔，接待群众6万余人次，翻开了“365天全年无休车管服务”的新篇章。“流动车管所”继续为大型社区、企事业单位、部队院校送服务上门，全年累计行程两万余公里，出行200余次，办理各类业务4万余笔，为5万余名群众提供了现场服务。

　　武汉交警调度社会多方力量积极参与交通秩序综合整治，落实“百岗”、“千警”、“万人”集中在路口、路段协助交警开展行人、非机动车秩序管理，提高路口非机动车、行人遵章率；组织公交安全监督员，在维护乘车人上下公交车秩序的同时，对公交车站的机动车违停、不礼让行人，电动车乱穿禁行开展劝导，维护公交站点的文明、有序。

　　军运会前，武汉交警对军运会的相关措施进行了广泛的宣传引导，期间每日发布了《军运会每日交通出行指南》，得到了广大市民的理解和支持。专用道守法率达到98%以上，“空”出来的专用车道，被广大网友点赞为“城市一道美丽的风景”，被中央及省市媒体报道转发，各国选手、全国人民都为武汉市民包容友善的城市印象、文明礼让的市民素质点赞。

　　2019年广大市民通过民意云平台为武汉交警献计献策3000余条，其中涵盖交通秩序管理、交通违法、交通设施等方面的问题。武汉交警通过每日同步承办、每周办公会研判、每月考核并回顾的方式逐一研究解决。（楚天都市报记者吴昌华 通讯员张鹏）k1体育平台