2021年5月15日，为期4天半的深圳市七届人大一次会议开幕。2021年是“十四五”开局之年，会上审议的政府工作报告值得关注。以交通基础设施建设为例，一批重要工程即将开工，以下这份计划表值得期待。

　　政府工作报告提到，过去的“十三五”，深圳枢纽型城市功能不断强化，并入选交通强国首批建设试点。2021年，深圳要继续高标准建设枢纽城市，打造国际性综合交通枢纽。下面这组数据给深圳建设成枢纽城市画了像：加快“三个1000公里”骨干交通网和“四主四辅”铁路枢纽建设，推进机场、港口、轨道交通等重大工程，到2025年机场旅客吞吐量超过7000万人次，港口集装箱吞吐量达3300万标箱，地铁运营总里程超过600公里，绿色交通出行分担率达81％。

　　政府工作报告也详细制定了深圳2021年的工作计划，包括开工建设深惠、深大等城际铁路，推进深汕高铁、深茂铁路、轨道交通11条线路等建设，建成赣深高铁；开工建设望海路快速化改造等工程，推进深中通道、机荷－惠盐高速改扩建、皇岗路快速化改造等在建工程；加快机场三跑道、盐田港东港区等项目建设，建成机场卫星厅、小漠国际物流港一期工程。

　　赣深高铁客专作为京九高铁最南段，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该线路贯穿江西赣州与广东河源、k1体育 k1体育官网惠州、东莞、深圳等地，k1体育 k1体育官网正线公里，其中广东段全长约301．8公里，设计最高时速为350公里每小时。其中广东段设有10站；深圳段设有2站，共32公里已投入建设。设计行车速度为350公里／小时，规划运输能力为5000万人／年。赣深高铁的建设，将实现广东“市市通高铁”的目标，助力打造“轨道上的大湾区”。

　　预计今年底通车后，赣州至深圳乘车时间将由现在的7小时压缩至2小时，河源至深圳乘车时间将由3小时压缩至1小时以内。

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