据重庆交通开投集团消息称，5月15日上午11时，城轨快线号线寨山坪站~西永站区间右线区间TBM在寨山坪站始发，为项目建设按下“快进键”。

　　城轨快线工区第一台复合式TBM设备“渝城一号”是交通开投租赁公司持有的第五全产权的盾构机，由中国铁建重工集团设计制造，全长约106米，重达1200吨，设备开挖直径8.84米，将应用于重庆轨道交通27号线工区大学城南站(不含)～寨山坪站～西永站区间隧道盾构工程。“渝城一号”TBM将承担大学城南站(不含)~寨山坪站~西永站区间右线米，该区间穿越地层主要以砂质泥岩、砂岩、粉质粘土等覆土为主，下穿观音庙隧道、莲花河桥梁(含桥台、柱基)及河道等二级风险源。

　　据悉，TBM又称隧道掘进机，掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业，是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备，具有掘进速度快、环境保护好、综合效益高等优点。目前，城轨快线台TBM设备，未来计划投入11台，将高效推进项目建设。

　　K1app下载 K1体育3915

　　重庆交通开投铁路集团相关负责人表示，城轨快线公里，西起璧山站，东至重庆东站，全线座车站。线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽，有力推动“轨道上的都市区”建设。(孙启凡)

　　K1app下载 K1体育3915