IT之家 8 月 13 日消息，据日本共同社报道，日本国土交通省近日制定了在公共道路上安装电动、插混汽车专用充电桩的指导方针。

　　IT之家此前报道，日本经济产业省（METI）近日也提出了多项实施新要求，旨在加强电动汽车 （EV）充电基础设施。METI 的目标是到 2030 年将高速公路服务区充电桩的功率输出增加一倍以上，k1体育 k1体育官网从目前的平均约 40 kW 增加到 90 kW。

　　根据新提案，METI 计划要求高速公路沿线 英里（IT之家备注：约 70.81 公里）安装一次充电桩，旨在确保充电基础设施的便捷使用，充电桩运营商将获得补贴。k1体育 k1体育官网