交通设施包括轨道高架道路，以及用于城市交通系统安全和正常运行的通风亭。机电设备。供电系统通信信号等设施轨道交通设备主要依靠进口，价格昂贵，当地财力无法承受，在一定程度上扩大了我国城市轨道交通的规模。自实施城市轨道交通设备国产化政策以来，我国城市轨道交通车辆国产化取得了显著成绩。目前，国内轨道交通装备的市场需求已大大增加，广阔的市场空间将有力地促进我国轨道交通装备制造业的快速发展。总体而言，我国区域轨道交通的发展前景仍处于初级发展阶段，发展机制不够完善。然而，随着各地建设和城市化进程的加快，中心城市不断向周边地区辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为了缓解城市轨道交通建设的环境，3家企业进入了城市轨道交通建设领域。目前在轨道交通建设领域，外资主要提供设备和技术，而民营资本由于数量过大，难以引进。随着我国城市规模的不断扩大和产业速度的提高，外资和民间资本进入城市轨道交通建设是必然趋势。根据最新的城市轨道交通发展规划，到2012年，北京轨道交通网络将覆盖中心城区，运营里程将达到4402公里，上海轨道交通将形成13条线多个车站，运营总里程超过500公里的轨道交通基本解决方案。到2050年，中国的城市轨道交通总长度预计将超过4500公里。为了预防交通事故，保证交通舒适，充分发挥道路功能，必须采取交通安全措施，必要时在道路、公路交通设施、市政道路交通设施、铁路(联合铁路)交通设施等设置行人天桥(包括地下人行横道)、护栏、照明设施、视觉导向标志、应急通信设施等设施。