根据市委组织部关于强化联合共建、推动党建引领创新的工作要求，市交通运输局、施工企业、镇街以及资规局、财政局、农业农村局等相关科局党组织先后组建“德上高速临清连接线项目党建联盟”、“雄商高铁临清段项目党建联盟”，凝聚党建合力，优化党建资源，创新推进跨地域、跨行业、跨层级联建共建模式，不断提高基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力。

　　一、提效能，新模式助推重点项目加速跑。市交通运输局党组综合协调党建联盟工作，定期牵头组织开展学习研讨、会商座谈、事例研判、问题办结工作，邀请市委市政府有关负责同志，市委组织部等部门共同参与决策、调研，召集联盟成员单位开展贴合乡村振兴、民生福祉、项目实施等共建活动，提升党建共建合力。2023年3月25日，在德上高速临清连接线项目部，召开村企对接会议，组织部副部长李德强同志安排部署党建联盟工作。 镇街工作人员采取“早间拜访、午间串门、晚间畅谈”方式方法，向群众宣传征迁政策。 为满足K1 K1体育群众出行、生产生活需要，党建联盟组织交通运输局、沿线镇街会同德上高速临清连接线项目公司、设计单位、施工单位就德上高速公路涉及改路改沟改渠赴沿线村庄逐一对接。

　　根据市委组织部关于强化联合共建、推动党建引领创新的工作要求，市交通运输局、施工企业、镇街以及资规局、财政局、农业农村局等相关科局党组织先后组建“德上高速临清连接线项目党建联盟”、“雄商高铁临清段项目党建联盟”，凝聚党建合力，优化党建资源，创新推进跨地域、跨行业、跨层级联建共建模式，不断提高基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力。

　　2月18日，德上高速临清连接线项目部与临清市公安局、交通运输局、沿线五个镇街派出所进行警企对接活动，组建党建共建联合体，努力形成以党建带项目，以项目促资源共享、政企高质量发展的基层党建工作新格局。

　　临清市德上高速公路临清高速连接线、雄商高铁临清段、济南至临清高速公路基础设施建设项目《城市规划区内（外）征收补偿方案》于3月3日经市政府常务会议审议通过。3月30日，市政府主持召开全市重大交通基础设施征迁工作动员会。

　　二、聚合力，党建引领高质量发展。项目属地村级党组织与企业党建的工作融合，围绕项目阶段性目标，全力推进土地征收和拆迁进程，办好民生实事，积极开展“党建+”专题活动，推进属地党建工作提升。

　　4月21日，特邀业主单位雄安高铁公司、审价机构中国铁路第五勘察设计院对我市征迁工作进行现场指导，答疑解惑。

　　临清市重大交通基础设施项目建设新华路街道征迁指挥部召开征迁工作动员会议。

　　三、促融合，携手共建推进民生工程。项目建设施工党组织全面加强与市交通运输局党组、镇（街道）党（工）委、村级党组织的沟通联系，积极主动跟进，围绕项目建设进程，共同谋划、共同协商、共同解决项目建设中的困难，通过组织共建、项目共商、问题共解，全面提升项目与民生的融合度。

　　丈量评估工作公开透明。本着严谨、公正的原则，向被征迁户们解释征收政策和流程，严格按照补偿方案进行登记，确保被征迁户们的合法利益得到有效保障，让群众量得安心、量得放心。

　　集中办工，加班加点，房屋腾空、拆迁，征迁工作开展得到了群众的大力配合与支持，群众的力量保证了征迁工作顺利的进行。

　　四、补短板，强化整改求实K1 K1体育效。建立项目党建联盟工作群，实施问题动态清零，保证镇街、村委能够第一时间群内反映问题，交通党组迅速跟进督导，施工企业现场办公，及时反馈问题办理情况，高效完成问题办结，形成闭环管理，群众满意度和获得感大幅提升。今年3月，党建联盟工作开展以来，共有效解决田间用水、便道铺设、土地补偿等问题50余件次，有效地维护了社会稳定，保证了重大交通设施建设的顺利推进。

　　截止目前，雄商高铁项目在用地组卷方面，临清东站先行用地于2022年8月取得自然资源部用地批复，全线月取得自然资源部用地批复。在大临设施建设方面，1个梁场、1个灰土拌合站均已建成，2个拌合站、3个钢筋加工场均已投产，完成施工便道19.26公里、梁场便道2.5公里。在主体工程建设方面，累计完成水泥粉煤灰碎石桩15736根/387312米、桥桩基2355根/11617.5米、混凝土桩累计完成566根/14150米、承台8个、墩台3个。德上高速连接线项目用地批复、施工许可等项目各项前期手续均已办结；拌合站、钢筋加工场等大临设施均已投产；桩基累计完成335根，水泥搅拌桩累计完成49144根，累计完成路基填筑284176立方米，累计冲击碾压路基17.764公里，涵洞通道工程已展开17个工作面。