K1全站 k1十年品牌K1全站 k1十年品牌5月23日，武汉汉阳区弘桥小学内发生一起交通事故，一名一年级学生被车辆碾轧，送医抢救后死亡。

　　无论是教职工车辆，还是其他入校车辆，都应归学校的管理。车辆进入校园，学校为了保障学生安全，对车辆的车速、停车区域有限制、提醒的责任和义务。对车辆的管理还包括对学生车辆的管理。

　　《中小学幼儿园安全防范工作规范（试行）》规定：“校内应当根据需要设置规范的安全警示牌、交通标志标牌标线、交通信号灯、人行设施、分隔设施、停车设施和减速带等。 ”

　　学校进行以上的设置，要根据需要，并请教公安机关交通管理部门或交通专业机构。

　　一是人车分流。最好的人车分流是人和车进出不同的大门。如果只有一个大门，那人车应有不同的通道。

　　二是错时出入。人与车不同时出入，在学生入校离校时，教职工车辆应避免出入，此时，外来车辆则禁止出入。只有一个大门，则人车要错时出入；即使人车走不同的大门，也应尽量错时。

　　按照行业标准《中小学与幼儿园校园周边道路交通设施设置规范》有关规定，在乡村以上道路经过的学校，门前两侧50-200米道路上设置限速和警示标志；在交通流量大的学校门前道路施划减速带、人行横道和交通信号灯。根据学校校门及周边50米区域治安、交通环境实际情况，因地制宜设置家长等候区域，设置隔离栏、隔离墩、减速带或升降柱等硬质防冲撞设施，确保师生出入安全，秩序井然。学校门前道路如不能设置固定的交通设施，也可设置临时的交通设施，只在学生上学放学期间使用。例如，红绿灯只在学生上学放学时开启。

　　交通事故易发多发，保障学生校内交通安全，除了对学生进行安全教育，教职工和家长应做出表率，主动遵守学校安全管理秩序。

　　校门口位置设置硬质车辆防冲撞系统，隔离车辆和人员，有效防范外来车辆入侵，杜绝车辆操作失误造成伤亡的可能。

　　对所有进出校园的车辆进行车牌识别和权限管理，实现人车分流、车辆进出有序，辅勤，有效降低校内事故风险。

　　设置校内安全文化宣传栏、警示牌、标语牌、宣传展板等内容，潜移默化的对师生进行安全文化教育。

　　机动车的前后左右都存在一定的视线盲区，极易造成危险。老师和家长应告诉孩子们切勿在车后方或者停车场内停留、玩耍，特别是汽车尾灯亮起时，要迅速远离；在汽车前方通过时，低年级学生要将手高举，提高司机看到自己的几率，避免司机视觉盲区引发的交通事故。

　　步行出行时，要走人行道。横过马路必须走斑马线、过街天桥和地下通道，无论是否有车，都要遵守“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等”的规则。

　　对于机动车驾驶人来说，行经儿童密集场所，如幼儿园、中小学门口、小区内道路等，要减速行驶，注意观察，防范儿童突然蹿出；过路口发现有包括儿童在内的行人过马路，都要慢下来等一等。